@Yuan2One 有本地货运站，或者问问你们本地司机行情，看看除了货运，剩下的成本能不能覆盖仓储跟销售，政策的话应该就是运输有绿通，本地的话你要上规模可以谈仓库成本，批地 这些都是建立在规模上的，要是有这个规模还在 v 站问，那不用做了，铁亏
“一线城市买菜特别贵，而老家的菜便宜还没销路” 你得先确定，“一线城市的贵菜”和你老家的“便宜菜”是不是同一种货。 城市中的菜，普遍是商业改良品种，耐运输、品相好、抗温度变化、保质期长，所以运输、仓储成本、风险低，市场才能打通。 btw：明显的机会没人走，往往要么是有一个超高的门槛，要么是有巨坑。
生菜也叫菜，南瓜也叫菜。两个运输成本和皮实程度根本不是一个量级。 一线会不会也有便宜菜只是你不知道？会不会也有想把便宜菜卖过去的而且已经实践过了行不通所以没被你看到？ A 点 B 点定位都没有怎么探讨？
在我们老家，市场和超市买菜是贵过城市的哦。 本地农民自种的菜，自己去街市摆摊，这样的是便宜，但是无法满足本地人的需求和供应量，因为市场和超市需要稳定的进货渠道、品种、数量，所以我们老家市场和超市的大部分菜，也是别的地方运输过来的，这就造成了一个现象，农村的超市的菜卖的比大城市还贵，就是运输成本的问题。 相比于菜，我们那儿的海鲜更贵的离谱
我在深圳看到有一个店，是将韶关的土菜每天运到深圳来卖。应该就是自己的小货车，每天跑。 这个店算是比较成功的。应该还是比较土的东西，价格比较贵，鸡肉在五十块一斤左右。周围小区房价在七万左右，店开了很久了，估计主要是一些熟客。东西吃起来还不错，不过不属于我的消费范畴了。
