大功率,大电池的电动车比摩托车香多了

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作者:clacf1   
本来准备考完驾照,买买摩托车的。所以买了个电动车过渡用。
配置如下,72V120A 的电池,2000w 电机,6000W 功率的控制器。
骑了两个月,我已经不打算买摩托车了,优势如下:
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  • 成本低,充满 9 度电,大概 4 块钱,可以跑 180 公里
  • 速度块,我都是走机动车道,以开汽车的标准走,跟着车流的速度,很安全。
  • 刹车性能优秀,这个我重点讲一下。我是松油门电流回收制动,我开到了最大。经过我测试,在各种雨水路面,都可以稳稳刹停下。由于前轮没有制动,所以丝毫不会失控。如果需要更短的制动,保持车把正,带前刹即可。我个人觉得,电机制动,比 ABS 还好使,后面看情况再给前轮加一个 ABS 就齐活了。目前后轮电机制动,我觉得可以吊打没有 ABS 的踏板了。
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    实在想不出买摩托车的理由了。
    补充下:我摔过一次,下雨天的时候,前面的小车右转加油,我打方向,带刹车,直接摔车。

    制动, 摩托车, ABS, 电机

  • libaokai   
    不出远门确实香
    paopjian   
    电动自行车不上 ABS 没啥问题, 电摩都没给 ABS 是不是太丐了
    smartruid   
    超标电动车算电摩的
    maskerTUI   
    我的配置跟你的电单车差不多,刚买来的时候图新鲜,一口气跟朋友跑了 150km ,手酸屁股疼,用久了吧总结下来就是单程 20 公里以内通勤确实很香,远了没必要,还是开车吧,毕竟骑久了屁股疼。
    MRG0   
    多钱呢
    crazyTanuki   
    我也想买,东莞不让开...
    socketpeng   
    @maskerTUI 电动车跟摩托车比香,跟汽车肯定没得比啊~但是两者适用场景还是有很大区别的
    cmdOptionKana   
    > 2. 速度块,我都是走机动车道,以开汽车的标准走,跟着车流的速度,很安全。
    安全不能只看一个因素,如果迫不得已,不得不上机动车道与汽车一起跑,那足够的速度是可以增加安全性。但摩托车混在汽车车流之中,这本身就是一个巨大的危险因素。
    举个例子:被淹死的通常都是会游泳的人。
    如果不得不入水,会游泳当然比不会游泳更好,但由于会游泳而提高了入水次数和入水时间,反而增加了被淹死的风险。
    HunSiKing   
    我的 48V 20A , 400W 的电机 上坡吃力. 2 个月跑了 1000 公里了, 准备置换个配置更好的.
    电动车可玩性真的高, 手机钥匙 ,远程启动真香, 赶时间可以先启动了, 去到马上就走.
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