新款 Model Y 提车经历分享(202310)

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作者:WilsonGGG   
别杠别爹
  • 声明 1: 钱是最好的投票,喜欢和不喜欢不要用嘴吵架/嘲讽/阴阳怪气/人身攻击。
  • 声明 2: 开特斯拉之前开的也是
  • 声明 3: 车的配置是 Model Y 后驱 黑黑 19

    提车流程
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  • 支付订金 1k:非常波折,一开始选的是 3 Performance ,后面变成了 3 焕新版,然后看到 Y 小升级又改成了 Y 。
  • 等待提车:深圳有补贴,所以提车特别快,2 号零点才下单、9 号匹配、12 号提车、13 号上牌、13 号提交补贴。
  • 首付、尾款、保险:交付会引导进行,需要注意特斯拉一般要求在提车前就付完钱,我看小红书很多人不太能接受,各有各的道理。
  • 提车、上牌:提车非常地高效,当然也没有仪式;上牌找了黄牛,后面说。
  • 配件:啥都没买,我觉得没必要。
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    一些经历
  • 贷款怎么选:我选择了官方的招行,就是不太想麻烦,利息 3.5 。据说小特叔叔能做到 3 ,这个我忘记问了,后悔。
  • 尾款怎么选:交付会建议你提前电汇给它,但这样的话就刷不了信用卡了。当然也可以去现场刷卡,但这样就要等尾款支付、保险生效( 2 个小时)才能开车离开。
  • 保险怎么选:全付完款后,交付会让保险专员进群,然后让你在 APP 上选套餐,注意这可能不是最便宜的,你可以问她有没有本地的连接,她推给你后下单,便宜不少(钱付给特斯拉不用担心)。以我为例:APP 试算¥8599——APP 选购基础款¥7799——最后链接下单¥7050
  • “车务”:这点让我有些不适。交付会拉一些第三方中介进群,特斯拉提供本地提车本地上牌的服务,但如果你像我一样在 A 城市提车去 B 城市上牌,就需要找车务帮忙了,这些车务说白了就是黄牛,自己预约车管所要等一星期,他们随去随有。但没办法,着急补贴,尊重规则。

    主观体验
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  • 提车体验:特斯拉对于效率和简洁的追求贯彻进了流程的每一个角落,包括销售和交付与你沟通也是 10%的客气而不是 90%的殷勤,当然这可能会被别人嘲讽自适应,Fine 。

  • 车辆体验:(请先看开头的声明 2 )我觉得是满意的。[ol]
  • 动力:哪怕油车 5s 比 Y 后驱版的 5.9s 快,我依然觉得电机的响应性是无敌的,你不用等变速箱切个八九档才把加速度拉上来。当然也是这一点让很多二三十万的车主觉得自己天下第一了。个人体验来看,5s 绝对是够用的,在市区我都是放到“舒适”来开。
  • 舒适:我觉得还行,没有什么太烂的地方,很多人说毛坯房,但加了氛围灯变得温馨一点了。音箱很不错。说实话很多新能源车主在买新能源之前就开个二十万不到的车,然后新能源的性能也好、功能也多,就觉得秒天秒地了,我觉得蔚小理三家的内饰还是太粗糙,所以最简单的特斯拉,粗糙的表面积也少一点。
  • 驾驶:送了 90 天 EAP 不错,但导航蛮烂的。地盘真的可以接受,比家里另一台 3p 好。静音性可以接受,我觉得路面的影响比车子的影响要大。
  • 玻璃车顶:完全可以接受,隔热程度很高,前档玻璃有点顶不住。
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  • 不适:我就很不爽黄牛车务,不过也没办法。没通风座椅。
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    竞品对比
  • 3 和 Y 怎么选:一开始我喜欢新的 3 ,但想到 Y 的储物空间很大、后排可以放平,前备箱很大,就心动了。另外,Y 你坐在驾驶位的时候是看不到车头的,很有意思。

  • 特斯拉和其他怎么选:
  • 蔚来:唯一详细对比了一下
  • 小鹏:讨厌这个牌子,太土,尤其内饰
  • 理想:要加油,不要
  • ZEEKER:垃圾车机
  • 特斯拉和蔚来怎么选:我对比了 ET5T 和 ES6 。首先,我觉得蔚来给我的主要卖点是豪华和服务,服务感受到了,Nio Home (是这个叫法吗)尊嘟很不错,但我很担心斌哥卖一台亏一台能顶多久,豪华见仁见智,我个人觉得还是很廉价而且花里胡哨。其次,蔚来的电池管理真的一般般,这个换电我觉得在方便我也得出门,我有充电桩,就不需要这个功能了,然后看小红书它 75 度电池开个两三百公里就要换电,我接受不了。

    最后
    以上都是我本人的主观体验、言论。欢迎讨论,能回答尽量回答。
    特斯拉真的适合那些需求比较明确,知道二三十万能买到这些好东西已经很了不起了,不喜欢那些花里胡哨又有点廉价的功能(我觉得特斯拉不廉价,只是粗糙)。100%是一台好车。
    (不好意思懒得排版,可能有点不清晰,周末愉快😀)

    特斯拉, 提车, 上牌, 觉得

  • Morii   
    恭喜恭喜,如果是第一辆车的话,确实会给生活带来质的改变,生活半径大大提高,幸福感也会提高一些
    OceanBreeze   
    最近也去试驾了一下,感觉也很满意。
    单踏板模式,没有网上说的那么难适应。
    不知道啥时候换代。
    itcong   
    不错
    Velyoo   
    Y 刚改款就交付啦?太快了,我是新 3 ,不知道 11 月份能不能交付
    qsmd42   
    感觉 model y 配置上差的就座椅通风和电动前备箱了 不知道之后大改款的时候会不会有
    哦对还有前保险杠摄像头代替超声波雷达 我之前看过的测试都是现有的摄像头配置无法准确判断前方障碍物距离 但是好像没什么后置摄像头判断距离准确度的测试 不知道加个前摄像头会不会改善
    谣传的车头左右摄像头主要是为 FSD 过无红绿灯丁字路口服务的 国内应该暂时也用不上
    LandCruiser   
    其实销量和品质没有强相关性,但是销量高的东西,一定是满足了某一部分用户的需求。
    hangbale   
    赞同楼主说的 “特斯拉真的适合那些需求比较明确的人”,对比过特斯拉和蔚来,特斯拉确实在驾控上做的很出色,底盘结实,过弯支撑很足,冲这点选他没错,而蔚来标榜的豪华做得不够,只体现在价格高和内饰的堆料上,乘坐体验很差,特别后排坐姿难受,底盘松散,晃晃悠悠
    WilsonGGG
    OP
      
    @Velyoo 我新 3 的订单还保留着,821 ,交付说十月底开始排队
    WilsonGGG
    OP
      
    @qsmd42 特斯拉的倒车摄像头真的不太 OK ,我的油车可以做到完全没畸变的 360 效果,我完全不用看镜子的,特斯拉让我梦回科目 2 。
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