导读：5月7日上午，位于重庆市的渝湘高铁黄草乌江双线大桥施工现场，一塔吊前后臂疑遭缆机撞断。对此，官方回应：此事未造成人员伤亡，具体细节不便回答。
南国早报全媒体记者陆旺 颜强
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5月7日上午，位于重庆市的渝湘高铁黄草乌江双线大桥施工现场，一塔吊前后臂疑遭缆机撞断，半悬在江面上。南国早报全媒体记者获悉，当地应急部门已协调工作人员赶赴现场处置。
网友拍摄的多段视频显示，在大桥主拱上，一座塔吊的前后臂折断，半悬在江面上。一名目击者说，事发时，他正在附近工作，塔吊的前后臂疑遭附近的缆机撞断。
▲塔吊前后臂折断。
▲塔吊前后臂折断，半悬江面上。网友供图
当日下午3时，记者拨通重庆市武隆区应急管理局电话，一工作人员称，事发后，已协调工作人员赶赴现场，具体情况需有关部门进行通报。
▲事发现场。网友供图
下午4时许，武隆区江口镇政府一值班人员回应称，此事未造成人员伤亡，具体细节不便回答。
据了解，渝湘高铁黄草乌江双线大桥由中铁二院设计、中铁大桥局承建，位于重庆市武隆区江口镇，全长593.65米。
▲事发项目资料图。
国务院国有资产监督管理委员会官网发布的信息显示，这座大桥具有“两大一高”特点：主墩采用水平井、竖向井及竖直桩相结合的复合式基础结构，技术难度大；主拱圈劲性骨架采用缆索吊机斜拉扣挂法悬臂拼装架设，施工风险大；设计为时速350公里高速铁路无砟轨道拱桥，技术标准要求高。其中，中铁大桥局施工团队将在高铁拱桥建设方面首次实现采用缆索吊机重型带载横移施工。
