蔚来被追尾,纠结维修还是强行走全损

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作者:zjhjszwx   

如图,车屁股撞的几乎没眼看,是对方的全责。蔚来告诉我如果维修的话需要切割后围,这个后围是跟着车架一体成型,如果切割了直接算大事故车,后续如果二手车买卖车商百分百可以猛猛砍价。如果强行走推定全损,维修费+残值大概是十万出头,但是车买了才半年而且保险上的车辆价值是二十万,纯纯要亏的裤衩都没了。维修的话心里真的很膈应,莫名其妙车就变成事故车了。

蔚来, 追尾, 全损

gorillaL2sll   
感觉还是全损划算点
Chichele   
全损肯定是二十万啊,保险有套路 简历深度咨询一下
omi4399   
你这电池是租的还是买断的?事故中电池有损坏吗?
BeforeTooLate   
推定全损套路很深,抖音视频号都有人教如何避坑,如何周旋,最好能接近法定全损车价
rkb   
@omi4399 +1 推定全损套路很深。再去了解了解
5261   
我建议是走全损,但是全损套路多
bitmin   
能最大化的全损还是全损吧
yuhuij   
@Chichele 电池是租的,事故中电池没有损坏,基本没有伤到车辆核心部件(意思就是没有伤到能大幅增加修复费的地方)
tinx   
全损才赔 10 万我肯定不干,再买辆不得再贴进去十几万
我会让 4s 给出最贵的维修定损单。另外起诉全责方及其保险赔偿车辆价格损失费用。看看 4s 能不能出具车辆维修后无法恢复原厂安全性能的说明,请第三方机构评估价格损失出具报告。
我搜了一下,这种情况法院有支持赔偿的案例
和对方保险提前说好自己的方案,让他们定夺,如果统一直接赔二十万最简单,不同意就麻烦点起诉多争取赔偿
对方保险不配合的可以走自己保险的代位
另外车损险是我们保险的,和对方保险没关系,所以对方保险根本不管你的车损险是多少,他只会管怎么赔偿省钱,这是 kpi
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