虽然国产汽车很强了，但是摩托车领域还是跟欧日差距很大，就拿最热门的 ADV 和踏板来说，宝马的 1300ADV 国内依然卖 30 万就是因为国内一个能打的都没有，本田 350 排量实际 330cc 的踏板都能卖到 4 万，是因为同级别其它国产踏板都很弱鸡，更别说雅马哈 TMAX560 一骑绝尘 10 多年到现在全世界都没有竞争对手。要知道 1500cc 的飞度才卖 6.2 万，本田 500cc 的双缸仿赛才卖 3.2 万，本田 500cc 的四缸仿赛才卖 4.4 万，不是本田不想卖高价就是因为有张雪这么强大的国产车压的本田不得不低头。
@al772 我，以前老老实实骑车，老老实实排队，你猜怎么着？后车要么疯狂滴滴，要么以及其危险的方式超车（说是超车都算轻的了，其实就是别我，好几次都差点把我别翻）。你说是我骑的慢、占用了快车道、档了你的路，那你超车，你滴滴我没意见，我老老实实在最右车道，跟车都快贴前车屁股了还这样……还有最典型的就是，我在右转&直行车道第一排等红灯的时候，从来没遇到过后车不疯狂按喇叭的。 现在是不管是那一方都对所有摩托车意见很大，即使是正常按照交规行驶的摩托车也会被一棒子打死。
我买骑过两个踏板, 最后一个是 升仕 350E, 骑起来很舒服, 但是说实话, 没有小电驴方便, 而且太危险了, 很难控制不拧油门, 在前面没有车的时候, 就想往前冲, 最后卖了, 这个 800RR, 一般人驾驭不了
