这事儿吧，从一开始就是个商业炒作，从技术路线上就是有问题的。
当初在2001年的时候，马斯克就想着直接去买前苏联的火箭技术，结果没买成。于是他就成立了SpaceX公司，雇佣原苏联的专家研发火箭，再加上美国NASA在航天飞机上积累的重复利用技术，硬是堆出了成品。
问题是他这个计划，推力是单纯大力出奇迹，用多台发动机堆起来的。要知道猎鹰单体堆了九台，这基本上已经是极限了。后面发动机堆的越多，出错的可能性越大。
而如今的星舰更夸张，走的是前苏联N-1火箭的路子。当年N-1仅仅第一级，就并联了30台NK-15发动机，最终因为发动机太多无法协调，和共振问题无法解决而失败。而星舰单体堆了33台“猛禽”发动机，问题只有更多。
所以这事儿从一开始，就是在赌命，运气好了哪次有可能成功，但是几率很低。眼下不仅除了SN15外已经九炸，就连马斯克自己也说成功率最高不过50%——其实是10%好不好？从道理上来说，这玩意儿装货都不行，更不用说装人了。
只要是个正常人，都不会去坐一辆一半几率会失控的车吧？而这还不是几万美元的车，是30亿美元的火箭。马斯克公司的利润，能养活得起这样不断地烧？要知道现在真正的现金流特斯拉汽车在不断降价，能够提供的纯利也越来越少了。
总而言之，这项目八字儿还没有一撇，还有得炸呢。不过不管炸没炸，只要是欢呼起来，丧事当喜事办，自然有润人们洗地的，这个倒不用担心。毕竟马教主还是有些本事，PPT还是做得很漂亮的。
