无人驾驶如果违章,扣谁的驾照分?

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作者:lambdaq   
有人说扣程序员的,也有的说扣研发总监的,也有的反驳说应该扣产品总监的。。。
YaD2x   
扣公司的
taipei   
驾驶证都是自然人名下,谈不上扣公司的分吧
这事应该是特事特办,特批的,再说无人驾驶,几乎没违章
lifei6671   
你得知道所谓扣分的目的是什么,目的就是减少违章。而无人驾驶的汽车根本不会违章,在程序设定上是必须严格遵守交通规则。哪怕汽车在某些路段规则不熟悉的情况下,出现了违章,也是和汽车运营企业 绑定。
lambdaq
OP
  
@lifei6671 问的就是 “和汽车运营企业 绑定” 之后是如何处理违章的。。?
ar16   
再深入探讨点,发生事故致人死亡了-交通肇事罪的时候谁进去
lifei6671   
@lambdaq 大概率是这样子。之前还有就是有专家提出,无人驾驶公司不能出现任何一次主动的违法事故,否则就要吊销运营资格,个人感觉应该这样执行才能保证无人驾驶公司不作恶。
testonly   
https://www.bilibili.com/video/BV1Rz421z76B/
你可以去问问当事的叔叔们扣了谁的分。
sujin190   
@lambdaq #4 罚企业钱呗
@lambdaq #4 @ar16 #5 交通肇事罪针对的是人主观意图犯罪,无人驾驶是机器故障,属于生产事故,无人驾驶企业自然人顶多是监管失责或者是失职,包括未经合理测试验证等等都一样,并不适用于交通肇事罪吧,交通违章也是类似的,扣分什么的就更不存在了,估计就是罚钱或暂停整改,屡教不改或者造成重大事故的就吊销自动驾驶拍照呗,当然造成的损失肯定是由企业来赔偿了
w568w   
目前无人驾驶车基本还是有驾驶位的。像 Tesla 那种级别的自主驾驶,自然是罚驾驶员。我猜楼主说的是完全无人驾驶、乘客没有操作机会的那种。
我的观点是,作为可能造成致命危害的自动机械,可类比:
1. 商场自动扶梯夹人事故:商场和厂家质检部门负责;
2. 电梯故障困人:负责定期维护的厂家负责;
3. 露天广告牌砸到人:施工单位和广告牌承包商负责。
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