作为博士 华为过于霸道
作为各家车企自傲过度
基本没有车企会愿意和华为深度合作
除了赛力斯这种本来就已经命不久矣的车企
如果华为不打算造车 那真不适合让余承东出面
想卖好车品牌是一个非常重要的因素
余承东所做的就是把产品卖好，不管其他任何情况，而这样却会得罪其他车企。
而如果不突出华为宣传其他车企，那消费者还会选择这些品牌吗？消费者有什么理由花30万买你一个长安、奇瑞？
当然也有可能华为打算用赛力斯倒逼其他车企合作，但我认为那些旧造车势力不会因此妥协。
连赛力斯这种车企都能被华为打造成50万价位的豪华品牌，如果华为亲自下场那是什么概念？
华为不下场我个人认为的因素是
1.华为在被制裁的情况下，无法完全造出整车
2.有BYD在，上头不愿意华为下场造车
3.任总认为华为目前造车质量会影响品牌
4.华为下场造车会引发汽车界地震，会导致华为腹背受敌
