特斯拉的单踏板模式是不是更适合用双脚开车?

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xgfan   
单踏板的优势是平常控制车速很容易,人车合一。
劣势是,遇到那种要不要急刹的临界情况,容易出问题。
以为靠动能回收能安全刹住,结果快到前车屁股了,才意识到,刹不住了,这种情况比较危险。
相反一开始就知道是紧急情况的,反倒不会有问题,那个时候司机不会指望动能回收的。
xgfan   
@reoah2 国产电车都有模拟怠速,D 挡不踩油门慢悠悠往前走。
特斯拉的缓行模式连倒车都得踩油门。
wulili
OP
  
@reoah2 特斯拉没有怠速。。。不踩油门就是静止状态的,这点感觉很不适应
Cat   
@wulili #16 多开几次再来说,太扯了
Simle100   
几乎没开过油车,第一辆车就是特斯拉,现在单踏板模式已经离不开了,太香了。没开过的建议去开开再来讨论单踏板好不好,否则在这讨论单踏板没啥意义。
xuzhzzz   
油门要斜着踩,脚后跟要放在刹车的位置。开特斯拉根本不用踩刹车,基本上是正着踩油门的,所以紧急的时候很容易踩错
AchieveHF   
有双脚开车的吗,双脚感觉挺爽的,反应快
20015jjw   
@wulili > 特斯拉没有怠速。。。不踩油门就是静止状态的,这点感觉很不适应
@reoah2 如果没有那真的太考验脚法了,万一一脚电门重了不就起飞了
首先 tesla 有怠速 只是大家都喜欢 hold 模式所以不开
其次油车也不都有怠速 入门性能车 比如 m3 m4 就开始没有了
油门又不是 binary 的 踩一点点和踩到底加速度肯定不一样啊.. 开开就知道了..
wulili
OP
  
@20015jjw 呃。。这。。我试驾的时候问工作人员他直接说没有,必须得轻踩油门,那这也太不专业了。。
RiverMud   
@wulili 缓行模式好像有次 OTA 回来了
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