深圳北站开车前 8 分钟停止“进站”是什么逻辑?

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@wonderfulcxm #16 车站计算的时候是以最保守情况,如果是正常快走,深圳北从进站口到最远检票口,再到最远车厢,8 分钟几乎是不可能走到的,所以 8 分钟我觉得已经是个很宽容的时间了,很多车站都没深圳北站大,都是开车前 10 分钟或 15 分钟就不让进站了。
idragonet   
@haoyh1 #10 有一个人工口的。
Aixtuz   
有问题走人工,哪怕车都走了,好好沟通通常也能进。
车走后可以改签当天的后续车次,但有时为了省事或省时间,就不去走改签流程了,
直接跟检票的工作人员沟通好,直接当站票就上车了。
在深圳这么干过,下一趟车 10 几分钟后来,出去改签肯定来不及,必然要改下下趟。
于是就这么一路人口通道沟通着站票上下一趟车了。
imsoso   
下次早点~
你可以说他没有给你极限的安全时间
下次出事的时候,你也可以同样说都是你们这么近了还要让人上车
哪个容易上热搜?
codingguy   
@haoyh1 #12 你不就觉得自己可能了,跑得快不用卡 8 分钟嘛。其实检票口到上车也最快也就一分钟,要不这停止检票时间也改成一分钟?
人流量大的站,设置这个时间适合大部份人,并不觉得不合理。
ql562482472   
可能当地火车站的领导觉得合理就定下来 一般在中国文化里,定下来的事情基本不会再去变得
像“不要挑战流程”、“之前是这样肯定有理由”,“不要改改了可能影响很大”这些话简直不要太熟悉
lyping   
机场提前 15 ,20 ,30 分钟就不值机,也没啥问题。坐火车提前几分钟到嘛。习惯问题。
Ben4   
"就超了 10 秒死活不让进站"
你下次提前 10 秒钟出发不就好了
supertan   
典型利己主义。
早几分钟出门不行吗,非要急赶急出意外了让一车人晚点,然后车站还若一身骚?
little0c   
卡着准干嘛捏。。申请改签呗
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