深圳北站开车前 8 分钟停止“进站”是什么逻辑?

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TabGre   
规则又不是临时改的
dxk611   
确实不合理,其它站都是检票口开车前 5 分钟停止检票,直接堵死在候车大厅外,真要命
hhjswf   
有些动车站相当之大,十几二十个检票口,不熟悉的话,安检到检票要花不少时间。8 分钟问题不大,
iseki   
第一次听说安检会按车票时间卡人的,不太合理啊
gpt5   
多年前,我极限赶过一次火车,北京西,开车前三五分钟前进的检票口,多亏熟悉地形,关门前 10 秒上的车。
iseki   
去年的时候我也是极限卡着检票口关门时进去的,北京南
IvanLi127   
开车前五分钟停止检票,所以原则上三分钟内能杀到检票口对其他旅客是很危险的事情。可能是出于这样的考虑吧。
vocaloid   
深圳北安检到进站闸机根本不需要 4 分钟,进站口如果离安检机近的话直接 30 秒以内就可以跑到了
ochatokori   
不就是防年轻人?人家老年人又不会去跑抢这几分钟
summerwar   
要理解开车前多少分钟禁止进站之前,还要理解另外一个事情,开车前 5 分钟禁止检票。
为什么开车前 5 分钟禁止检票,是因为假如 5 分钟之内你剪了票,但是又没有来得及上车,这个票就作废了,退票或者改签是不行的,至于为什么订 5 分钟,而不是其他时间,不是关键,当初怎么订的无所谓,但是 5 分钟基本上考虑了大多数人的情况,是合理的。同时也避免很多人为了赶火车而造成意外(跌倒、摔伤等等)。
然后再看开车前 8 分钟停止进站,不排除你跑得快,但是也有人年龄大等原因跑不快,如果让人进站了,只剩下 3 分钟从安检到检票口,是否能够走(跑)到是个问题,即使能够跑到,也很容易出意外。不论什么情况,火车站出了意外,那就是火车站承担,所以我觉得这个 8 分钟或者 10 分钟不是重点,是要给时间安排上留有余地。
再看下飞机,飞机一般会提示你,提前 2 个小时到机场,当然你提前一个小时到,甚至是开始检票了再到了也没问题,但是为什么要会有一个提前 2 个小时的建议,是因为提前 2 个小时,不论什么人都会从容。
各个火车站因为环境、建筑内部设施不同,从安检到上车的时间也是不同的,我觉得这个开车前几分钟停止进站,由各个火车站来自行制定,没什么问题。或许他们之前没有这个停止进站,结果出过问题,不得以才出了这个规定呢。
虽然有人跑的快,但是公共场合,尤其是火车站、机场等人流较多的地方,不奔跑才是对的。
控制好自己的时间,提前 20-30 分钟到会更好,所有的安全条款都是教训编写的。
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