最近看了C919的试验视频
也看了非常多的关于飞机失事讲解的油管视频
感觉每次事故都可能是由一个非常小的失误造成的
并非那些飞机常规做的各种试验中的预定意外
反而
有时候就是一个劣质的螺栓
有时候就是驾驶员的一次失误
有时候就是地勤空管的一次疏忽
但是每一次事故都有详尽的调查以及总结改进
包括在飞机设计机场地勤空管以及航空政策方面的改进
(顺便提一下 上次咱们的事故到现在还是不了了之的状态
就这样的环境 无fck可话 你相信能造出安全的飞机?)
换句话说
国外航空都是以无数的人命为代价换来的进步
飞机上哪怕你看起来很无关紧要的设计都能够在关键时间挽救无数人的生命
现在国内航空打算重新走一遍这条路？
另外 给你看看C919和其它飞机的各组对比数据
https://www.有图比.com/watch?v=EHJCTlX2944
看c919这个项目生意能否持续
不能持续的生意 十有8.9到最后会生产劣质的产品出来
最后
批驳一下某些人说
试飞的时候航空局的老大都来坐
某些有问题的零件或者功能的缺少
并不是飞一两次就会出现情况
而是要几十上百上千甚至是几年才会突然失控
希望各位珍惜生命
个人观点
当然命是你的你随便玩
