买个小排入门，开始骑车都会摔的，大贸修的贵的一批，等跑熟了换车 小排二手出了亏个几千比大贸修个几 w 划算 我还是建议买个摩托车， 10 月份买了摩托车，已经跑了 4000+，去了很多以前都没想过的地方 买了才知道，想出去玩不用计划什么，带上包，骑上车说走就走 至于通勤，市内通勤汽车在路上堵着我已经到公司了
建议排量再小点，在车上有时候不知不觉油门就给大了，有时候心情不好或者太好也会使劲给几下油门，排量大了风险比较高。市里面通勤一个季度遇上两次急刹是正常的，也是风险。你的使用场景买个踏板比较合适，大踏板也行，大排量骑跨不太适用。
@clrss 那是因为有人骑个 bmw mrr 没见过的人自然就觉得是杂牌贴标，mrr 作为一个 30 万的车设计的是有点 low ，但 r18 不存在这个问题 1.8L 发动机比宝马汽车 X1 的都大直接怼脸上 车长 2 米 4 普通人也知道这玩意不便宜 而且和别的系列不一样 r18 从 16 万的造梦者到顶配 48 万的洲际旅行家都是同一套车架和发动机 只是外观件不一样 而且造梦者还有 2~3 的优惠 算上购置税优惠能到 4 万多 15 万的造梦者加点国产外观件就能唬住一大批人 在机圈这车也冷门 除了特地了解过的人 要不普通车友也分不清 一看 1.8L 排量就被唬住了
