关于《问界 m7 起火》,一些理性分析。

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anyinuo0413   
1000 万以下烧得最旺的车
xdzhang   
@hello2090
小电瓶断电后基本都不能解锁…
百度了下有人测过,锁车状态下给小电瓶断电外部是打不开的,但是内部门把手是机械结构的拉门把手一样可以解锁
这玩意印象中没明确国标…
但是这个 M7 在小电池没有收到挤压冲撞的情况下也没解锁就很离谱(特意查了 M7 的手册,小电瓶位置在后备箱底下),除非车控电脑被撞坏了,但是看撞击高度应该不至于
xgfan   
上次打车打到个只有触控按钮的电车,我真难以想象现在造车的脑回路。
anyinuo0413   
@kuzey 看我 13 楼回复,已经说了,我知道 AEB 有触发条件。
我反感的是,宣传的时候:问界 M7 AEB 天下无敌。
出事之后开始教育客户:你用的是博世 AEB ,85km 才有用。
jlkm2010   
@hokori 唉,我在北京,家人坐后排的时候我也会提醒系安全带,但是还都不系…
后排不系安全带出车祸存活率真的很低,而且很容易出现看起来没啥事 实际上已经内出血…
希望以后能查的严一点
Davic1   
@imherer 问界的车身强度还可以,目前主要看后排车门为啥打不开
byuan04   
@tyhunter 。。。需要用“不敢买”这个描述吗? 质量出问题,就不应该被考虑,不考虑购买。
xgfan   
@TOM2333
@ScepterZ
这个是追尾, 不是撞墙, 更不是 128x2 的对撞...
相对速度有个几十公里顶天了....
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