本地人飘过，124 没留意，3 客观存在我也经常喷。5 基本不喝免费饮用水也几乎没在意过。 6 的话本地茶楼的话当年纸巾一般是个收费项目，但是绝大多数人自备，并且要求退掉，久而久之就变成不是标配了。 7 的话，广州传统的避雨设施就是骑楼。现代建筑思考了一番基本上都有类似设计，应该除了某种远离建筑的人行道上没有吧。
首先，安全带是一项必要的交通安全措施，无论是在成都还是广州，都应该严格执行。而且，广州的这一政策也是为了保障乘客的安全，而非坑外地人。同时，如果司机没有口头提醒你，你也可以自觉地遵守规定，而不是把责任推给平台或者司机。 其次，收费站收取过路费也是常见的交通管理措施，在全国范围内都普遍存在，并不是广州独有的。而且，这些收费用途也是为了维护高速公路的建设和维护，维持道路的正常运行和安全。 关于非机动车道的问题，广州并非没有非机动车道，只是不像成都那样进行了显眼的设置和标示。而且，广州市中心的道路较窄，自行车和电动车在人行道和马路上共享，这也是为了方便市民出行。 服务态度问题确实存在，但是这不是广州独有的问题，而是全国范围内都有的。而且，这些服务人员也有可能只是个别情况，不能否定整个城市的人情味。同时，广州也有很多服务态度好的商家和服务人员。 关于雨天避雨的问题，广州作为热带雨林气候，确实经常下雨。但是广州也有很多避雨措施，例如地铁站、商场、公园等等，只要你留意一下，就不难找到避雨的地方。 总之，不能以个人主观感受来否定一个城市的整体形象和风貌。广州作为中国的一线城市，有着丰富的历史文化和繁荣的经济发展，也有很多值得去探访和体验的地方。 Chatgpt 都在劝你别像个小孩子一样思考问题。
5 、接水这个确实不通用，可能成都附近时惯例。 6 、不过连餐巾纸都不提供... 只能说精明的商人太抠，说习俗的我感觉是遮丑找掩饰。 1 、后排安全带这个事 北京没见人查，我老家也没听人说查。 2 、全国各地都有这种奇葩，当年修路有不少都是私人出资获得运营权收费回本盈利的模式。 3 、这种事还是新开发或者新翻修的没人情味大城市容易出，有人说老城市才这样，路没法拓宽不像新地方路够宽，我只能说放屁，上海香港伦敦我不知道，但北京的老街道无法拓宽的地方也能走非机动车，单车道都是直接地上标着就是非机动车优先的混合车道，我猜其他那些老城市正常情况也应该是类似的操作，而不是直接不画非机动车道让骑车的硬占机动车道。 4 、服务素质这事不好说只能说啥人都有，而且能接受哪种程度服务的顾客也都有差异，太点头哈腰过于热情的像我就受不了，要求服务人员都回应你这个事我觉得这不是常态，我要是个保洁的或者保安有人过来老板就要求我去像前台一样热情我肯定不干，除非加钱，要不我又不挣那份钱干好分内的事就行了。 7 、我觉得跑商的躲雨没啥，不一定非要专门修公共的躲雨广场、这小广场密了维护成本和土地成本都不值得，往前 20 年我小时候躲雨有时候直接钻进临街街坊家里了也没啥。
