DM-i 的优势在于它可以在电池电量不足时使用发动机进行充电，从而延长续航里程。还可以通过发动机发电来为电动机提供动力，从而提高燃油经济性。 那电车和他相比有什么优势呢？ 为什么不考虑混动，燃油、充电两种选择，而要选纯电呢？ dm-i, 充电, 燃油, 优势
纯电开起来确实舒服些啊,我选的纯电 下面的劣势只是我比较过程中考虑过的,没有实际体验 不一定完全对哈 插混的纯电里程通常不高 byd 的 50km 纯电续航只能慢充,第三方慢充其实更难找(往往是不免停车费的写字楼/小区),50km 的慢充也要 2~4 小时吧,要我把车方别处这么久..................不乐意 120km 纯电续航的插混支持快充,既然都去直流快充站了... 选个充电效率更高的车不好么 我又不跑长途(实际被打脸,有车之后就想出去玩 好在高速充电网目前还不错,不是大假期是不用排队的)
dmi 用户！现在感受！ 如果没有续航焦虑，没有长期高速，果断纯电！ 毕竟 dmi ，要是电池异常了，大概率也开不动！ 最近唐 DMI 群里，好多都出现 ev 模式下 发动机自启动，关就关不掉！包括我自己也出现了 就好比写代码，少一个模块，终究负担少很多！
