传说中的歼-6无人机，突然正式亮相长春航空展，看似老旧甚至已经淘汰，在现代战争中却能充分发挥剩余价值、起到关键作用。
它的存在最早可以追溯到上世纪90年代，按照展板内容介绍，是在歼-6基础上改进而来。将原有机炮、副油箱，以及弹射座椅等全部拆除，加装自动飞行控制系统，以及自动驾驶仪器。同时加装机翼挂架，并且加设地形匹配导航系统，用途定位攻击机和训练靶机。简单理解，拆除一切死重增加弹药携带量和航程，在自动飞控系统加持下，可以执行高风险攻击任务或充当靶机。
用现役战斗机改装成靶机，这在军事强国中并不少见，比如美军QF-16无人机、解放军歼-5无人靶机等。主要是飞机特征明显，可以很好模拟现役战机特性，让防空系统能够更贴近实战对抗。不过充当靶机成本偏高，所以不得不说它的另一个用途，比如无人攻击机在高风险区域作战，不用担心出现人员伤亡代价。
其实早在90年代，台海危机时值解放空军处于青黄不接时代，面对美国航母战斗群和对岸精锐战机威慑。24架苏-27成为绝对主力，数量不多的歼-7、歼-8只能打近距格斗，不具备超视距作战能力，只能寄希望于能够接近对手发动突袭。因此性能已经落后的歼-6，此时也成了战术应用主力，改装成无人机充当对手中距弹靶子，以数量换质量充当诱饵创造近距格斗机会。
当然这已经成为过去式，现在空军装备精良实力和美国同级，再也不用让歼-6去消耗对手导弹。不过根据展板的说明，如果让它携带更多弹药充当攻击机，那么应该不用考虑返航问题，尽量多的加带燃油和弹药。只能飞到敌方阵地，一头扎下威力肯定非常可观，要知道歼-6最大起飞重量约7.5吨，最大航程超过1600公里。相当于一枚大型巡航导弹，而且双发动力还能超音速飞行，所以是一款极为好用的无人机。
以它的航程估计，最合适应用场景包括未来台海之战，超过5000架生产规模，就算库存还在1000-2000架。这个数量级改装为无人机，再加挂2吨弹药，以及单程烧不完的燃油，就能化身一枚精确制导炸弹。以超音速冲向目标，发动饱和攻击很难阻挡，特别是解放军拥有绝对制空实力条件下，歼-6无人机几乎碰不到拦截。
数千架歼-6在拆解报废后，还有不小数量处于封存状态，改装无人机对我们来说不难。批量实施精心保养，很快就能变废为宝，再次焕发出青春活力。甚至在作战中，如果碰到低烈度战场环境，其实也可以考虑返航，只需要把炸弹投下去还能重复利用，搞不好六代机还有机会和这款二代机同台作战。
